O piloto de um avião quase derrubou a aeronave quando se distraiu com a refeição no dia 21 de março de 2021. O incidente ocorreu com um Airbus A330 da Sri Lankan Airlines e só foi divulgado agora, após o fim das investigações sobre o caso.
Na ocasião, o avião perdeu altitude enquanto voava em cruzeiro com destino a Sydney, na Austrália. Para tentar fugir de uma reprimenda, os pilotos não reportaram o acontecimento, mas por sorte, o órgão responsável resolveu apurar o que havia ocorrido ao constatar a anormalidade.
De acordo com o Flight Global, site especializado em notícias sobre aviação, a Autoridade de Aviação do Sri Lanka descobriu que o incidente aconteceu quando o comandante do avião foi descansar na cabine de passageiros.
Piloto quase derruba avião com capitão fora da cabine
Na ocasião, com cerca de 3h de voo, o capitão saiu da cabine e o piloto de cruzeiro passou do assento direito para o assento esquerdo do capitão. Ele atuou como piloto de monitoramento, enquanto um primeiro oficial (copiloto) assumiu como piloto voador no assento direito.
Alguns minutos após a mudança, o primeiro oficial recebeu uma refeição, mas não entregou o controle do avião para o colega. Foi nesse momento que, sem querer, ele tocou o sidestick apontando o nariz da aeronave para baixo. Consequentemente, o piloto automático desacoplou e uma aviso passou a soar na cabine.
Com essa mudança repentina, o Airbus A330 começou a descer a uma velocidade de 5.700 pés ou 1.740 metros por minuto.
Assustado, o piloto de monitoramento puxou o sidestick sem avisar o piloto voador. O piloto voador, por sua vez, também puxou o sidestick e o resultado foi que com os dois pilotos dando seus próprios comandos, o piloto automático continuou desacoplado.
O problema só foi percebido quando o avião já tinha perdido 1.540 pés, ou 469 metros. O piloto automático foi então reativado e a aeronave recuperou, cerca de 2 minutos após a perturbação inicial, a altitude anterior.
Os investigadores acrescentam que o piloto de cruzeiro ficou “paralisado” com as mudanças na velocidade e “não observou” nem a velocidade vertical nem a perda de altitude.
“O piloto de cruzeiro e o primeiro oficial como tripulação operacional não demonstraram o nível esperado de competência. […] Houve uma má coordenação da tripulação durante o incidente”, diz parte do inquérito.
Embora o piloto de cruzeiro tenha avisado o controle de tráfego aéreo de Jacarta sobre o desvio de altitude, os pilotos não informaram totalmente o capitão quando ele voltou ao cockpit. O piloto de cruzeiro não envolveu o primeiro oficial na discussão e não mencionou a extensão exata da perda de altitude.
A gravidade do incidente só foi descoberta quando foi detectada durante o monitoramento rotineiro de dados de voo.
Os três tripulantes foram imediatamente suspensos enquanto se aguardava uma investigação sobre as circunstâncias.
Em agosto deste ano, um homem ameaçou jogar um avião contra uma loja de supermercado do Walmart, na cidade de Tupelo, em Mississipi, nos Estados Unidos (EUA). Logo após sobrevoar diversas vezes o estabelecimento, o indivíduo pousou a aeronave em um campo na divisa entre os condados de Tippah e Benton, onde foi preso.
