As buscas pelo avião desaparecido na Serra do Mar, no Paraná, terminaram o segundo dia de trabalho, nesta terça-feira (4), sem encontrar vestígios do paradeiro da aeronave de pequeno porte que sumiu dos radares quando passava pela área de Mata Atlântica. Três pessoas estavam a bordo.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, o avião monomotor decolou às 7h50 do Aeroporto Regional Orlando de Carvalho, em Umuarama, no noroeste do estado, com destino a Paranaguá, no litoral. A previsão de chegada era 10h24, mas ele desapareceu às 10h14.
O governo do Paraná confirmou que os dois passageiros são servidores estaduais. Eles foram identificados como Heitor Genowei Junior, de 42 anos, e Felipe Furquim, de 35, ambos da Casa Civil. O terceiro tripulante é o piloto Jonas Borges Julião, de 37.
As buscas pelo avião desaparecido no Paraná começaram na tarde de segunda. Em nota, o governo do estado informou que enviou dois helicópteros com infravermelho do Batalhão de Operações Aéreas da Polícia Militar no Paraná (BPMOA) e um da Casa Militar em apoio ao Centro Integrados de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta).
Nesta terça, cinco aeronaves atuavam nas buscas pelo avião particular, enquanto equipes do Corpo de Bombeiros realizavam buscas terrestres.
Segundo as autoridades, os trabalhos estão concentrados na região de Limeira, atrás da Serra da Prata (onde a aeronave desapareceu do radar), e na região conhecida como São Leopoldo, entre os municípios de Guaratuba e Morretes, também próximo ao litoral. Nos locais, a floresta de Mata Atlântica é densa e fechada.
Maria Alice de Oliveira Julião, esposa do piloto Jonas, usou as redes sociais para pedir orações pelo marido e declarou que acredita que ele esteja vivo, aguardando o resgate. Ela também aproveitou para pedir que as pessoas parem de mandar mensagens falsas sobre o caso em grupos.
“Oremos. E Chega de ficarem com mensagens falsas em grupos. Isso não tem graça. Mas meu Deus é maior, e meu piloto vai estar bem”, publicou.
Conforme o BPMOA, o sinal de localização de emergência (ELT) da aeronave não foi acionado pelo piloto em nenhum momento.
